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汽车船舶行业干冰清洗

清洗门皮、蓬顶、车厢、车底油污等无水渍，不会引致水污染；汽车化油器清洗及汽车表面除漆等；清除引擎积碳。 如处理积碳，用化学药剂处理时间长，少要用48小时以上，且药剂对******。干冰清洗可以在10分钟以内解决积碳问题，即节省了时间又降低了成本，除垢率达到100% 。船壳体；海水吸入阀；海水冷凝器和换热器；机房、机械及电器设备等，比一般用高压水射流清洗更干净。

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干冰清洗的费用?

干冰清洗技术能否替代传统的清洗工艺是工艺成本的关键问题，这必然与干冰的消耗、气压、位移以及由此产生的成本有关。然而，任何清洗过程的工艺成本都直接关系到被清洗材料的原始状态和清洗精度。不同的清洗精度要求和不同的清洗条件会导致成本的巨大差异。

干冰清洗工艺的原料主要是干冰和压缩空气，压缩空气来源是取之不尽的，不需要运输，所以没有原料的采购和运输成本。干冰的成本基本上是3吨液态二氧化碳可以生产1吨合格干冰，所以干冰的成本是可以计算出来的。

干冰的消耗是用户非常关心的问题。事实上，干冰的消耗与清洗条件和精度密切相关。油污很厚,附着力更大,如油漆、规模、碳沉积,焊渣和其他必须深冻和删除有效影响间隙一层一层地开裂,一层一层地分离,所以冰消费必然会增加,相应的空气压力要求高,成本也会相应增加。但是，对于附着力小的油污，则不需要强压缩空气。它可以用低压清洗。相应的干冰消耗更少，成本更低。

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干冰清洗安全吗?

干冰是固体二氧化碳，***、不yi燃。因此，从整体上看，它是一种安全的清洗方法，对***和工件无害。

但在干冰清洗过程中，干冰气化后会形成二氧化碳。

损坏工件的主要因素是风压，因此易碎件应***行检测，调整适当的风压后再清洗。

为什么说干冰清洗是业内的一匹黑马

设备停gong

传统清洗的方式是需要拆卸设备进行清洗的，并且在运行的高温环境下是没有办法工作的，需要降温以后操作，并且等清洗完毕后还需要将设备重新进行组装，但是科技手段采用的干冰清洗就非常简单，对于肉眼能够看到的污垢，但是传统的方式没有办法清洗的地方，干冰清洗都能够做到，清洗以后不需要进行等待，直接进入生产，不需要拆卸设备可以在线进行清洗。